日前，在市交警局新闻发布会上了解到，深圳市将推展RFID电子车证项目试点。首期在校车、的士、公交大巴等八类车上加装，预计覆盖面积15万~20万辆车。交警部门回应，电子车牌或沦为车辆唯一身份证，但目前还无法替换传统车牌。
或沦为车辆的唯一身份证 电子车牌基本技术措施是利用RFID高精度辨识、低精确收集、高灵敏度的技术特点，将RFID电子车牌作为车辆信息载体，在电子标签适当区域存储车型等车辆属性的信息，并由机动车在通过装有经许可的射频辨识读写器的路段时，对各辆机动车电子车牌上的数据展开收集或载入，超过各类综合交通管理的目的。 现阶段，电子车证会替代传统车牌。目前通过电子标识让车辆的身份唯一化，是车牌的补足，而不是替代。
市交警局科技处负责人回应，电子车证现在还无法称作电子车牌，因为目前还没从法律层面上对其的起到展开规范。 此前，在大运会举行期间，深圳市试点将RFID电子车证应用于大运专用车辆管理，共计制发1.73万张电子车证，配有按规定设备，加装相同基站，总计按规定车辆55万车次，构筑了较慢按规定、准确辨识的智能化车辆管理新的体系。 无法替换传统车牌 市公安交警部门下一步白鱼在教练车、校车、两类泥头车、的士、公交大巴等八类车上试点应用于该电子车证，通过创建电子标签身份认证体系，构建车辆轨迹的动态信息化管理，相结合电子监控、车牌识别系统展开管控，提高对特定车辆的管控能力。 市交警局科技处涉及负责人回应，利用电子车证交警需要很快辨识哪些车辆有伪造证件、假套牌等违法行为，盗抢车辆、假套牌车辆就没办法藏身。
交警通过电子警察或者摄像头等传统的监管设备可以看获得传统的铁牌，但无法辨识铁牌真假；但交警通过辅助设备就可以必要通过电子车证辨识车辆的确实身份。
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